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两驱四不像随车挖

两驱四不像随车挖是类似于拖拉机的一种运输车车，主要配件包括驾驶平台、底盘、前后桥、车斗、液压系统等，广泛用于建筑、矿山、农业、水利工程等行业作混凝土、灰、砂、石和土石方等散装材料的短距离运输车。四不像随车挖驾驶中应注意的要点：

1、四不像随车挖发动后，应先检查车内各种仪表、方向机构、制动装置、灯光等，在其确保灵敏可靠后，方可在鸣笛后启动车辆。

2、在雨、雪、雾天气状况下行驶时，车的时速不得超过25Km/h，在转弯时，防止车辆横滑。

3、在卸料时不能行驶，应先将四不像随车挖停稳后，再抬起锁紧机构手柄进行卸料，禁止在制动的同时进行翻斗和卸料工作，以避免造成惯性移位事故的发生。坡道在停车卸料时，要拉紧手刹。

4、倒车和停车不准靠近基坑（槽）边沿，以防止土质松软车辆倾覆。

5、检修或班后刷车时须熄灭并拉好手制动。在驾驶员如要离开驾驶室时，应将两驱四不像随车挖开至宽阔地段，将车停拖后，方能离开。

6、应定期进行检查和维修保养。

气温持续下滑，寒冷的冬天就要来临，这样的寒冷天气，两驱四不像随车挖的保养也是令人挠心，今天给大家分析一下冬季保养的误区。

误区一：冷却水过早或不予放置

后果：发动机机体胀裂或骤缩出现裂纹

熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水，若过早放掉冷却水，挖掘机机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩 ，出现裂纹，放水时应将机体内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。

误区二：燃油使用不当

后果：降低发动机寿命，使损坏几率增加

冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致小型挖掘机柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节的低气温7-10℃。

误区三：用明火助燃起动

后果：重则烧毁挖掘机，轻则损伤发动机

不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，严重的还会造成柴油机工作粗暴，损害两驱四不像随车挖。

人有旦夕祸福，月有阴晴圆缺，我们建筑行业也分淡季旺季。旺季忙一点，淡季闲一点。不光我们闲着，我们的好朋友好帮手“随车挖”也跟着我们一起闲，同样是忙碌了一年，再闲散的时候我们也要注意两驱四不像随车挖的保养与维护。下面我们来唠一唠需要注意的步骤都有哪些。

1.人体重要的是大脑，随车挖重要的系统莫过于液压驱动系统了，为了保证机械可以长期的正常运作。我们需要在车辆发动前，对于减速机进行检查，从而去保证油位一直在规定的使用范围中。

2.水箱里的水要保持在水箱位置的四分之三，随车挖在运作的过程中，供水系统都处于关闭状态，在使用时要时长的观察，有没有异常发生。

3.我们要避免油箱中进入灰尘，灰尘跟我们的油不兼容，长时间下去对油箱会产生不必要的损失，也增加了我们日常维护两驱四不像随车挖中的成本。

两驱四不像随车挖机油进水的五大原因

挖机机油进水轻者会导致发动机曲轴、连杆等重要部件变形，形成发动机抖动，重者则会导致部件折断导致发动机作废。那么什么原因会形成发动机进水呢？

1、发动机水堵漏水

因为水垢的腐蚀形成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳。这种原因很常见，所以要经常查看水堵。

2、机油散热器破损

散热器管路发作破损，散热器外部的水会渗透到机油散热器里边，然后导致机油进水。

3、缸套呈现裂纹

当冷却水与工作中的缸套触摸，就简单发作裂纹，一旦发作裂纹，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的发作。一般情况下，缸套是不简单呈现裂缝的，但有些情况，例如冬季冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有或许会使缸套裂缝。

4、缸套密封圈破损

缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因，所以在排查毛病原因的时分，一定要记住查看缸套密封圈是否完好。

5、两驱四不像随车挖气缸垫破损

假如气缸垫发作损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，形成机油进水。气缸垫损坏也是机油进水常见的原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，避免汽缸垫漏水形成机油漏水然后导致发动机损坏。